第43章 排位赛差不代表正赛差
马奥科提示您：看后求收藏（第43章 排位赛差不代表正赛差,F1车手：一支新车队一个传奇,马奥科,天天文学网），接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
如果按照队内比较来分，马林康确实是前7场所有车手中唯一一位被队友剃光头的车手，但正赛他和汉密尔顿都是1场胜利和3个领奖台，如果澳大利亚站最后时刻没有遇到引擎故障，甚至获胜场次和领奖台数都比队友多。
其实，从GB3到F3再到现在进入F1，马林康的排位赛成绩一直都比较一般，最初还是靠着队友能力中规中矩能够掩盖，但在F3就是另外一种情况，德利尼多数时候都能压住自己，除了摩纳哥和斯帕。
但用排位赛队友对比证明马林康不行，这也不合理，毕竟他的队友叫汉密尔顿，历史上取得杆位数最多的车手，没有之一，更何况排位赛成绩比队友差并不代表正赛也是如此。
事实上，马林康是迄今为止正赛总提升位置最多的车手，几乎每一场都能做到这一点，尤其首秀提升21位，这个表现堪比维特尔，或许维斯塔潘可以�
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！
本章未完，点击下一页继续阅读。