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“倒不用了,我们先求稳再说吧,天知道前面还会撞几个出去,再引发几次安全车,绿旗时间可能会所剩无几。”

马林康这一次并没有继续采取激进的策略,相反则是采取比较保守的方式,跟着前车看后面绿旗是否有机会通过可变尾翼路段来完成超车。

这次安全车引发的原因是一次疯狂的4车乱斗,但事实上真退赛的只有靠内线的2台车,外线的赛车并没有直接上墙,还可以通过倒车回到赛道,虽然已经变成队尾,总部早早打卡下班好。

这次安全车一共带了6圈,加上前面一些混乱情况,一来一回留给各位车手的比赛时间只剩下20圈。

可能也是上次重启混乱的缘故,这次所有车手都显得比较小心,一开始并没有过于激进的动作。

对维斯塔潘来说,这场他只剩下一个任务,那就是把赛车带回来,拿到对他来说已经久违�

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