第348章 当无台也能领跑半程
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很难想象一件事，赛季已经过去13场比赛，竟然会出现13位不同的分站冠军得主，算上上赛季收官战，最近14场比赛出现14位不同的分站冠军得主，放眼历史都是罕见至极。
在梅赛德斯、法拉利和维斯塔潘统治赛场的时代，根本看不到这些东西，只有大乱局才能见证这种疯狂又难以置信的数据，一般情况下看不到，而本赛季是比1982赛季还要乱的究极大乱斗。
如果翻看积分榜，会发现一个极其神奇的领域，前5车手只有1位赢过比赛，领跑的那位甚至连领奖台都没有，但就是手握19分的优势，第4的则从揭幕战以后再也没摸到过正赛领奖台。
然后再翻到11-20位，一个区间居然有5个分站冠军得主，跟前10位一样多，放在其他赛季绝对是不存在的，今年绝对会大幅刷新积分榜最靠后的全职分站冠军车手。
英国站成为冠军幸运儿的变�
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