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第11圈,马林康和比尔曼差距已经来到1秒以内,比尔曼前面和特拉姆尼茨差距同样在1秒左右,马林康后面的拉塞尔则逐渐被拉开。

冲刺杯虽然只是被F1官方所承认,而不是FIA认证的赛事,但有史以来首个冲刺杯冠军,这个名号还是非常诱人,有奖金有奖杯,更为关键的是可以载入史册。

不过车队在此之前已经说过,两位车手如果要争夺冲刺杯冠军,必须得靠自身的表现而不是车队指令。

这点马林康非常清楚,之前几圈,他每一次都在进弯寻找合适的刹车点,有几次成功完成超车,更多还是处于试探阶段,一方面看对手的反应,另一方面则寻找更合适的超车方式。

这一圈马林康并没有选择动手,而是继续跟着比尔曼,观望合适的机会,队友也在追近前面的特拉姆尼茨。

“0.8秒,还剩下4圈。”安杰罗在无线电跟马�

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